Металізовані керамічні компоненти в транспортних засобах нової енергії: потенційні застосування

В електромобілях потужні пакувальні пристрої- відіграють ключову роль у контролі швидкості транспортного засобу, а також у накопиченні та перетворенні змінного та постійного струму. Проте високо{2}}частотні термічні цикли висувають суворі вимоги до розсіювання тепла електронної упаковки. У той же час складність і різноманітність робочого середовища вимагають, щоб пакувальні матеріали з металізованих керамічних компонентів мали гарну стійкість до термічного удару та високу міцність, щоб відігравати допоміжну роль.

Наразі основні керамічні підкладки, які масово{0}}виробляються та широко використовуються, включають Al₂O₃, BeO, SiC, Si₃N₄, AlN тощо. Серед них нітрид кремнію широко визнаний у країні та за кордоном як найкращий металізований керамічний матеріал із загальними характеристиками, такими як висока теплопровідність і висока надійність. Але в цілому, з точки зору таких властивостей, як теплопровідність, зносостійкість і механічні властивості, керамічні підкладки Si₃N4 і AlN стали матеріалами підкладок, які заслуговують на увагу в майбутньому. 

Технологія електронного керування є важливою ознакою для вимірювання рівня розробки нових-енергозберігаючих електромобілів. Високовольтні-керамічні металізовані реле постійного струму є основними компонентами електронних систем керування. Високовольтні-вакуумні реле постійного струму мають вакуумні камери, ущільнені металом і керамікою. Керамічні та металеві ізолятори ковзно з’єднані між рухомими контактними компонентами та штовхачами. Це зберігає хорошу електричну ізоляцію рухомих і статичних контактів із системою магнітного кола, утвореною такими частинами, як пластини магнітного ярма реле та залізні сердечники, незалежно від того, увімкнено вони чи вимкнено. Це забезпечує здатність реле-відключати дугу під час перемикання навантажень постійного струму високої{9}}напруги. Основною причиною самозаймання автомобіля є дуга. Лише релейні вироби з перемиканням "-без дуги" можуть фундаментально вирішити проблему "самозаймання".

Зараз, коли автомобільна промисловість продовжує розвиватися, а вимоги людей до транспортних засобів щодо захисту навколишнього середовища, енергоефективності, безпеки та комфорту постійно зростають, автомобільні матеріали також постійно змінюються. Особливо під час хвилі електрифікації системна конструкція автомобілів зазнала карколомних-змін. Удосконалені керамічні металізовані матеріали повільно з’являються при застосуванні деталей транспортних засобів з новою енергією.

Удосконалені металізовані керамічні матеріали складаються з іонних або ковалентних зв’язків. Тому вони мають чудові властивості, такі як висока міцність, висока твердість, стійкість до високих температур, зносостійкість, стійкість до корозії та хороша біосумісність. Але оскільки більшість керамічних порошків є іонними або ковалентними сполуками, традиційні процеси спікання для виготовлення щільних металізованих керамічних матеріалів вимагають вищих температур спікання та тривалого часу витримки. Це неминуче призводить до укрупнення зерна та залишкових пор, що, у свою чергу, впливає на характеристики керамічних матеріалів.

Для вирішення таких проблем найважливішою ланкою є спікання. Наразі мета досягти швидкого ущільнення матеріалів за нижчих температур спікання та виготовити керамічні блоки без пор-з однорідною структурою, дрібними зернами та зміцненими межами зерен залишається постійною метою, до якої прагнуть вчені з металізованої кераміки. Інноваційне обладнання та технологія для спікання кераміки є найважливішим фактором для подальшого покращення продуктивності передових керамічних матеріалів.

У цьому контексті наші керамічні металізації виділяються як ключове рішення. Ці компоненти поєднують чудові властивості вдосконаленої кераміки з провідністю металів, що робить їх дуже придатними для вимогливих умов транспортних засобів нової енергії. Їх можна застосовувати в-електронній упаковці високої напруги, де їхня висока теплопровідність-за рахунок високоякісних керамічних підкладок, таких як Si₃N₄ і AlN-забезпечує ефективне розсіювання тепла під час високо-термічних циклів. Їх висока механічна міцність і стійкість до термічного удару також роблять їх ідеальними для підтримки та захисту основних електронних частин у складних робочих умовах.​

Більше того, нашМеталізовані керамічні компонентивиробляються з використанням передових технологій спікання, які вирішують питання традиційних процесів. Вони досягають високого ущільнення при відносно низьких температурах, в результаті чого утворюються дрібні однорідні зерна з мінімальними порами. Це не тільки зберігає властиві кераміці переваги, але й забезпечує постійну продуктивність, що робить її надійним вибором для різноманітних важливих деталей автомобілів з новою енергією. Оскільки автомобільна промисловість продовжує просуватися до електрифікації, наша металізована кераміка готова відігравати дедалі важливішу роль у підвищенні ефективності, безпеки та довговічності нових транспортних засобів.