Широке впровадження транспортних засобів з новою енергією спонукало до широкомасштабного-розгортання зарядної інфраструктури. Електромагнітні комутаційні компоненти всередині зарядної станції є основними компонентами, що забезпечують безпечне заряджання. Магнітні властивості електромагнітного кола безпосередньо визначають швидкість реакції на перемикання компонента та-несучу здатність. Stamping Core for New Energy Relay — це основний компонент, який створює шлях магнітного поля в електромагнітному перемикачі зарядної станції. Він покладається на процес штампування для створення звичайного магнітного кола. Недостатня магнітна проникність і точність розмірів можуть спричинити повільне замикання, перегрів ланцюга та інші несправності, безпосередньо знижуючи стабільність роботи системи заряджання.
Спеціальний електромагнітний перемикач для зарядних станцій використовує принцип електромагнітного приводу для вмикання та вимикання схеми. Він складається з трьох частин: керуючої котушки, провідних контактів і магнітопровідного компонента. Після того, як котушка подається під напругу, вона створює магнітне поле, яке потім використовується магнітною силою магнітопровідного компонента для приводу контактів для перемикання стану ланцюга. Плоский сердечник із чистого заліза для реле EV використовує магнітну силу, створювану котушкою, концентруючи енергію магнітного поля для посилення електромагнітної сили та забезпечення швидкого та надійного розмикання та замикання контактів. Якщо втрати компонента на гістерезис надто високі, безперервне накопичення тепла під час довготривалої-експлуатації високого-струму посилить окислення та ерозію контактів, створюючи потенційну небезпеку-короткого замикання та пожежі.
Зарядне обладнання призначає електромагнітному перемикачу кілька функцій контролю безпеки. Перемикання струму, захист від перевантаження, відключення-несправності та регулювання енергоефективності — все залежить від автономної роботи електромагнітного компонента. Якість магнітопровідних компонентів всебічно впливає на ці функції захисту. Коли штампований і формований сердечник реле відповідає стандартам продуктивності, компонент може точно визначати аномалії перевантаження по струму, перенапруги та короткого-замикання та швидко вимикати живлення, уникаючи ризику пошкодження ланцюга. Однак, якщо магнітний сердечник має надмірні зазори або забруднені матеріали, магнітний вихід буде нестабільним, що призведе до затримки захисних дій і помилкових пусків/стопів.
Різні блоки зарядки живлення узгоджуються з відповідними специфікаціями електромагнітних перемикачів. Обладнання працює в складних умовах високих і низьких температур, запиленості, частих перемикань, висуваючи жорсткі вимоги до атмосферостійкості та стійкості до втоми магнітопровідних компонентів. Штамповані деталі високовольтного реле EV із плоским сердечником в основному виготовляються з листів кремнієвої сталі з низькими-втратами шляхом штампування. Однорідний матеріал і щільне ламінування готового продукту ефективно зменшують втрати на вихрові струми та пристосовуються до добових коливань температури зовнішніх зарядних паль. Сердечники з нижчого листового металу схильні до магнітного затухання, що призводить до значного збільшення частоти відмов компонентів після частих перемикань.
Наразі зарядне обладнання переходить до більшої потужності та мініатюризації. Промисловість постійно оптимізує конструкцію електромагнітних компонентів, роблячи точну механічну обробку магнітопровідних компонентів ключовим аспектом покращення якості. Допуски штампування, обробка ізоляції поверхні та процес ламінування штампованого плоского сердечника з чистого заліза для реле EV впливають на цілісність магнітного кола. Автоматизовані високо{3}}високоточні виробничі лінії штампування можуть стабільно контролювати розміри компонентів, зменшувати втрати магнітного зазору та відповідати високим-вимогам до потужного навантаження наступного-покоління високовольтних-полей постійного струму.
Багато звичайних магнітних сердечників на ринку часто страждають від недостатньої чистоти листа, низької точності штампування та спрощеної антикорозійної -обробки, що робить їх непридатними для жорстких умов експлуатації завантажувальних паль. Наше стандартизоване виробництвоШтампований сердечник для нового енергетичного релевикористовує прецизійне штампування з кремнієвої сталі з високою-проникністю- із суворим контролем зазору ламінування та процесу ізоляції поверхні. Це забезпечує стабільні та контрольовані магнітні втрати, що робить його сумісним з усіма специфікаціями електромагнітних перемикачів зарядної палі. Він стійкий до температури-і вібрації-, що значно зменшує ймовірність виходу зарядного обладнання з ладу згодом.
Ми вітаємо запити від усіх виробників електричних компонентів щодо тестування зразків EV Relay Flat Iron Core, оптових закупівель і розробки індивідуальних специфікацій.
зв'яжіться з нами
